导读：新款马自达CX-5的实车图曝光，并未有较多的改动，延续了现款车型的造型设计，使用了大尺寸的进气格栅，配有镀铬饰条，尺寸一样。大灯与格栅相连出以及尾灯的造型细小改变。内部造型是消费者熟悉的那套，中控台上是小尺寸的悬浮式屏幕。继续使用2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，在北美市场，接替CX-5的CX-50都已发布，搭载带“T”的发动机。
近日，曝光了一组新款马自达CX-5的实车图。
不过虽名为新款，但长安马自达并未对新车进行较多的改动。
具体来看，新车延续了现款车型的造型设计，依旧使用了大尺寸的进气格栅，下方配有镀铬饰条，同时尺寸依旧为4575*1842*1685毫米，轴距2700毫米。
不同的是，新车的大灯与格栅相连出以及尾灯的造型发生了细小的改变。
内部造型也没什么新鲜感，依旧是消费者熟悉的那套，中控台上为小尺寸的悬浮式屏幕。
配置信息虽然没有太多曝光，但相信没有太大变动。
动力上，新车继续使用2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，其中前者最大功率114千瓦(155马力)，后者最大功率144千瓦(196马力)，峰值扭矩分别为200牛米和252牛米，均匹配6速自动变速箱。
在北美市场，接替CX-5的CX-50都已发布，而且用的还是带“T”的发动机，但在国内的新款却和之前的没差别，消费者自然心里会抱怨。
就算消费者想要支持长安马自达，但新款却没有任何的变动，所以才会被吐槽没诚意。
北美市场的CX-50
奇瑞星途追风PHEV首发星核动力ET-i全擎超混技术 百公里油耗1L
比亚迪与中国一汽成立一汽弗迪新能源公司 预计产能超百万辆电动车
美国运输统计局混动车起火率最高 第二第三为燃油车和电动车
