导读：广汽的新电动车目前是正式上市，这一次的新车重点搭载了海绵硅负极片电池也因此成为了全球首款续航里程破千的电动车，在百公里的加速中为2.9秒还有着高性能两挡双电机，在续航下是可以达到了1008km里程，冬季续航中实测为856km，以下就是具体内容。
近日，广汽AION旗下全新电动车LX Plus正式上市，售价28.66-45.96万元，新车最大的亮点在于搭载了“海绵硅负极片电池”，成为了全球首款续航里程破千的电动车。
同时，续航和动力兼得，埃安LX Plus性能版本，搭载广汽埃安全球首创的高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术，最高功率540kW，轮端扭矩6100N·m，百公里加速2.9秒，国产量产电动车之最。
不过，长续航版本车型，其官方公布的1008km续航里程，为NEDC工况续航，那么在冬季用车环境下，车辆的真实续航里程到底有多高呢?对此，也有媒体进行了实测。
今日，广汽埃安官方公布的媒体冬季续航实测成绩显示，易车网进行的“冬季综合续航”测试项目中，采用了60%的城市路况+40%高速工况，室外温度为0-8℃，实测续航里程961km，为此批媒体测试组最高。
至于其它媒体，从921km到826km之间，而826km的实测续航里程，室外温度为-8~1℃之间，几乎为测试组中的最低温度，可以看出室外温度对电动车的续航，还是有不少影响。
此外，高速工况因为驱动电机转速持续较高，也是电动车最为费电的工况之一，而媒体组采用70%高速+30城市的测试路况下，实测续航为856km，对冬季用车来说，也属于不错的水平。
总的来看，在动力和续航部分，广汽埃安Aion LX Plus在国内都难以找到匹敌对手，不过续航破1000公里，价格也来到了45.96万元，该车今后将会取得怎样的销量成绩，我们拭目以待。
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