空乘专业就业前景怎么样？待遇如何？
空乘专业毕业后的平均薪资维持在8000元左右，到具体的不同航线上的不同职位的空乘人员的收入也有不同。
专职普通舱、两舱乘务员，也就是平常我们看到的乘务人员，就是我们帅气的空少们了，平均薪资每月大概为8000--12000元。
专职乘务长或主任乘务长。乘务长需要有相当丰富的工作经验，空少通过岗位经验的积累也可以晋升到乘务长，平均月薪为12000--20000元。
扩展资料：
男空乘的基本要求：
1、身高：173--185cm；
2、视力：矫正视力C字表0.5以上（近视高可戴隐形眼镜）；
3、五官端正、身体匀称、肤色健康、身体裸露部位无明显疤痕；
4、无色盲、色弱；
5、无口吃、无晕车、无晕船；
6、无慢性病史、无精神病家族史、遗传病史、癫痫病史，无纹身；
7、无明显的0型和X型腿。
空乘专业的就业方向是什么 前景怎么样
空乘专业毕业生主要面向航空公司客舱部、保卫部等部门，在民航乘务、航空安全等岗位群，从事客舱服务、客舱安全、航空公司客运地面保障以及机场贵宾室服务、机场问讯处、机场地面旅客服务等工作。
空乘专业毕业后能做什么工作
空乘专业工作方向1：空中乘务工作
工作方向：国内外更大航空公司空姐，空中安全员
薪资待遇(年薪)：14-16万
空乘就业前景：空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。
空乘专业工作方向2：高铁乘务工作
工作方向：铁路客运段
薪资待遇(年薪)：12-14万
空乘就业前景：随着中国国内经济的快速发展，全国各大城市已开通了高速铁路、地铁，对相关专业服务人才的需求极高。根据150：1的人车比例，未来3到10年全国各大城市将需要近10万名专业服务人才，是我国真正的朝阳产业。
空乘专业工作方向3：民航安检工作
工作方向：国内外各大机场地面服务方向(安检，值机，形象大使，票务等)
薪资待遇(年薪)：10-12万
空乘就业前景：随着中国国内经济的快速发展，全国各大城市已开通了高速铁路、地铁，对相关专业服务人才的需求极高。根据150：1的人车比例，未来3到10年全国各大城市将需要近10万名专业服务人才，是我国真正的朝阳产业。
空乘专业就业前景如何
目前的空乘专业就业前景，旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。
民航业的高速发展，对空乘专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
空乘专业如果不当空姐还可以从事民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识及能力的专门商务人才。空乘专业可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。
西安的长安航空怎么样？有什么招聘信息吗？最好是空乘方面的，谢谢！
你准备应聘 吗？海航集团长安航空公司在6月27号在太原招聘乘务员，工作地点就有西安，你可以去试试，这在他们网站上有，我前阵也应聘了长安航空的地勤类，在等结果。这个公司还行。如果还有疑问，可以加我的QQ526940090
空乘专业好找工作吗 就业趋势如何
空乘指的是航空飞机上从事为旅客提供服务的人员，也叫做“航空乘务员”。 通常分为三种类型：专职乘务员，肩章通常为一杠；乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
该专业前景怎么样：
近年来，大学生的就业形势日益严峻、毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年降低的迹象，但也有不少空乘专业院校就业率普遍高达90％以上，表现十分抢眼。就空乘专业设置而言，与市场对接是保障毕业生充分就业的前提。
薪资待遇怎么样：
对于空乘专业毕业的学生来说，就业后工资水平相对其他行业比是较高的，平均月薪都在5000以上，比较优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性，和市场供应不足的原因，职业的稳定性也是可以得到保障的。
中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
空姐的 待遇怎么样?
目前普通岗位的空姐月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
“预备空乘”用人制度， 另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
逐年递增的收入是吸引她们的主要原因。刚放单飞的乘务员每月收入有5000~6000元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。
另外，不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的工作有关，对女孩子来说，空姐专业的确是个不错的选择。“即使飞到一定年龄因为某种原因不能飞了，航空公司也不会随便炒掉员工，会尽量根据实际情况给她安排地面岗位。”
外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
空姐，即女空中乘务员，泛指民航客机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，要求端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
主要职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适(例如为乘客供应飞机餐等餐饮)，指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。
除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐系统的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。因为空姐是第一线接触乘客的人员，所以她们的一举一动都代表着航空公司，形象至关重要。由于空姐在工作中经常旅行到世界各地，加上其工作性质，以及高于一般行业的薪资，因此成为不少年轻女性前赴后继地追求的职业。
空姐的职业生涯可分为四个阶段:普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。
空乘工资一般多少钱一个月 空姐的待遇怎么样
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
而且，空乘艺考的通过率相对于其他专业来说是不低的，树艺每年的空乘学院有五分之一能考入中国民航大学，其他的学生考进飞行学院、上海航空学院等，树艺每年能拿40张左右的合格证，所以空乘专业还是很容易拿到合格证的。
空乘的考试内容包括形体、口试、才艺几大部分。
形体主要考察的是身形比例、样貌、活动姿态是否优美、礼仪、气质等等方面。
口试考察的是中英文自我介绍、中英文对答情况、以及英文广播的发音是否标准流利等方面。
才艺的话可以选择自己比较擅长的就可以，一般来说选择舞蹈的，特别是民族舞的会比较多。
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