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车主投诉大众朗逸减配 上汽大众回应已在调查

2022-01-19 09:39:51 福州便民网

  想必国内的许多的车主都经历过高价买低配的事件,而车次被央广网曝出来的多名车主购买的上汽大众2021款朗逸遭遇了车机“减配”也是如此,甚至还有4S店多以“缺芯”“不属于质量问题”等理由拒绝为车主解决,就此引起了广大网友们的不满。

车主投诉大众朗逸减配 上汽大众回应已在调查

  此事也引起了网友的关注与热议,对此,上汽大众相关负责人向媒体回应表示:“上汽大众已经关注到这样一个案例,同时也非常重视,目前正在调查当中。”

  据悉,去年9月,河南商丘车主黄先生,购买了一辆2021款280 TSI DSG舒适版朗逸新车,但新车开了不到半年,就出现各种故障,其中仪表盘黑屏就出现了8次,有5次出现在高速路上,严重影响行车安全。

  后来,黄先生在检查仪表盘时发现车机居然被“减配”了,上汽大众官方宣传,该车的车机支持智慧车联系统,并且可以通过上汽大众超级APP链接CarPlay等功能。

  但是黄先生发现,他的这辆车没有搭载原厂主机,而是使用“安卓系统”的车机,车辆无法链接CarPlay功能也没有官方宣传的MOS系统。

车主投诉大众朗逸减配 上汽大众回应已在调查

  之后黄先生联系了4S店,结果4S店工作人员给出的答案令黄先生十分不满,4S店工作人员称可以帮黄先生解决液晶黑屏的问题,但更换原厂主机的诉求超出了他们的解决能力。

  另有媒体报道,出现这一问题的不止黄先生,其车友群里,已经有40多为车主,出现相同的问题。有一位车主与4S店联系后,得到的答复是“缺芯”。

  另一位女车主称,因车辆的CarPlay功能以及无法查看车的油耗、公里数等问题和4S店沟通后,4S店则表示:“厂商给了两个批次,一批有车联网,一批没有”,不过于女士查看官网后发现与宣传中不符,官网宣传的是有车联网并没有提到两个批次。

  对此,北京金诉律师事务所执行主任王佳红律师表示:官网宣传有的功能实际交付时就应该具备,否则对购买人来说就属于欺诈行为。“最起码,4S店没有如实告知除了安卓手机外其他手机不能使用。”

  欺诈行为,经营者要承担赔偿责任。不能说不是质量问题,经营者就置身事外了。

车主投诉大众朗逸减配 上汽大众回应已在调查

车主投诉大众朗逸减配 上汽大众回应已在调查

  目前,对于大众朗逸的缺芯一事,仍在发酵当中,并且有更多的车主,开始在汽车质量投诉网站进行投诉维权。

  此外,值得注意的是,前段时间,因为长城欧拉好猫“车机芯片”货不对板一事,车主火速维权,长城欧拉也是积极回应,并对万名车主做出了数亿元的现金补偿。

  不过缺芯并不是他们随意涨价的理由,欺骗消费者终将一起消费者的反噬。

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