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车内VR将代替车机屏幕 李想对此发出犀利批评

2022-01-04 11:47:14 福州便民网

  导读;如今汽车上面使用VR的地方的地方比之前多了许多,现在有了VR设备后许多的车内就已经不在需要屏幕了,因此不少小伙伴好奇那么的VR设备的之后的一个定位会是什么样的呢?以下就是具体的内容

  随着VR技术的发展,汽车内应用VR的地方也越来越多,AR-HUD类的抬头显示技术,已经在不少车型上应用,而今也有AR设备将取代车内屏幕的声音出现,对此,理想汽车创始人李想,进行了犀利的批评。

  李想称:最近出现一种观点,号称有了VR设备以后,车内就不需要屏幕了。

  我的观点:不要轻易定义那些你连用都没用过的产品,作为一个合格的产品经理,在产品定义前,请务必确保自己掌握最基本的VR理论知识和足够的使用经验。

  务必多思考一下用户基本的生活场景,并多问自己一些为什么。

  1、车辆行驶中如何有效的给VR设备进行定位?包含副驾驶和后排的定位需求。VR定位这个最基本的问题消费者没想过很正常,产品经理也不想吗?

  2、车上主流的8155算力能否同时带动中等分辨率的VR设备和至少两个屏幕的车机应用?

  3、如果中长途不能使用,只是车辆静止下来使用,车里谁用谁不用?如果只能车辆停下来用,三维交互的VR设备为什么不回家用?

  4、什么车的空间可以大到能够支持6Dof或3Dof应用的基本三维交互?不三维交互为什么用VR呢?

  5、如果只是一个头显功能的话,除了更毁坏视力和更晕车(行驶中)这两点,它和抱着一个iPad有啥区别?卖了多年的头显为什么火不起来?

  不要轻易用概念误导消费者,更不要胡乱去定义那些自己根本没用过的产品。

  我支持所有车企对于VR的尝试和探索,每家企业都应该在创新体验的道路上努力。但是,在什么功能都没实现前就误导消费者屏幕无用论,我认为缺乏最基本的产品常识和敬畏心。

  对于做产品,请多一些最基本的敬畏心,跪谢!

车内VR将代替车机屏幕 李想对此发出犀利批评


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