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国内首台商用车燃氢发动机热效率媲美氢燃料电池

2022-01-04 11:00:20 福州便民网

 近日,玉柴在北京理工大学正式发布了中国首台商用车燃氢发动机,该款发动机点火后实现了稳定运行,这也是玉柴继氢燃料电池发布后,在氢能应用上又一跨越式进步。

  据了解,本次成功点火的YCK05燃氢发动机采用了高压多点进气道喷射技术、高效低惯量涡轮增压技术、高效稀薄燃烧技术等多项先进的专项技术。

  并对整机结构、燃烧和配气等子系统进行了全面优化升级,攻克了燃氢发动机易回火、易爆震等技术难题,能广泛应用于公交、市政、环卫、物流配送等场景。

国内首台商用车燃氢发动机热效率媲美氢燃料电池

  见证此次点火成功的北京理工大学教授孙柏刚教授表示,YCK05燃氢发动机热效率与氢燃料电池相当,甚至优于市面上部分燃料电池产品。

  “不仅氢能利用效率高,还解决了纯电系统的里程焦虑,而且充氢比燃油车加油的时间还短,一旦技术成熟、基础设施完善,燃氢发动机的推广将迎来爆发式增长”。

  据悉,为了更好满足客户需求,玉柴在轻型、中型、重型燃氢发动机均开展了技术研究和储备。

  氢作为一款清洁能源,被认为有望在未来取代石油成为新的动力来源,但氢本身存在着诸多目前亟待克服的难题,目前市面上最常见的就是氢燃料电池。

  而氢燃料发动机的出现,则可以让加氢像加油一般简单便捷,一旦商用车成功装车并大规模检验,那么距离乘用车加氢的时代也就不远了。

国内首台商用车燃氢发动机热效率媲美氢燃料电池


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