导读：特斯拉表示在全球已经建成开发了30000根超级充电桩，大陆区域开放超过7600根，以及1700多根目的地充电桩，充电网络覆盖了360座城市。一年半的时间特斯拉的充电网络扩大了一倍，未来两年扩大两倍以上。针对充电需求旺盛的地区，特斯拉加快辅助计划。特斯拉尝试鼓励错峰充电策略。而在欧洲市场，特斯拉尝试开放超级充电桩。
近日，@特斯拉中国充电团队官微介绍，特斯拉在全球范围内已经累计建成开发了30000根超级充电桩，其中中国大陆区域累计开放超过7600根，占全球总量的四分之一还要多。
7600根超级充电桩，配合1700多根目的地充电桩，特斯拉在中国大陆的充电网络已累计覆盖了360座城市。
在过去的一年半时间里，特斯拉的充电网络在全球范围内已经扩大了一倍，据官方消息，未来两年还将继续扩大两倍以上。
而针对充电需求旺盛的地区，特斯拉还加快了本地辅助计划，比如安排移动充电桩以解燃眉之急。
为了减少车主等待时间，特斯拉也尝试引入鼓励错峰充电的定价策略。
而在欧洲市场，特斯拉此前还宣布正在逐步尝试开放超级充电桩给其他品牌电动车，但这需要其他汽车制造商推出能够与特斯拉超级充电桩功率相匹配的车型。
阻碍电动车和进一步推广的障碍之一就是充能太麻烦，充电桩少、充电时间长等问题依旧存在。
不过随着特斯拉、蔚来以及国家电网等企业和机构的共同努力，充电基础设施的建设也在有序推广中，相信在不久的将来充电将不再是件难事。
这样的行为也收到了许多车主的赞赏，特斯拉作为一个车企，可以说是非常有远见了。一直在慢慢的向前走。
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