近日，有一位长城欧拉白猫车主向向媒体反映，说在今年4月的时候提了这辆车，刚提车的时候，显示的是这辆车的续航里程是360公里，但是在提车使用了才2天，这辆车显示的续航里程变为了351公里，发现这件事情之后车主也是没有办法接受。
对于新能源汽车来讲，除了电池安全之外，续航里程也是消费者关注的问题之一。通常来讲，受天气等因素影响，电动车的续航里程可能会打折扣。
但如果遭遇虚标，对于消费者来说就变成另一件糟心事了。
车主告诉记者，自己已经多次联系了4S店，并到店检测，但“4S店一直找不到原因，就是让我进行系统升级”，对此，车主不能认同：“新买的车就出现问题，连故障原因都不知道，光让我升级有什么用?”
除此之外，车主也是采取了一切可以维护权益的措施，他之前还联系了长城欧拉厂家，希望厂家可以给自己一个满意的及时，但是厂家没有给出答复，只是让车主自己去找销售商调解。
这已经不是这个车型第一次被人投诉了，之前也有被投诉过，有车主说看到自己的车辆标称360公里续航，但是还没到360公里，连一半都不到，只开了100公里就要充电了，跟说的360公里的续航不符合。
此外，还有车主表示，长城官方宣称欧拉白猫电量从20%充到80%只需四十分钟，但实际需要一到两小时。
记者也采访到了长城欧拉汽车，对方客服表示，该车主的投诉问题需要跟当地经销商联系解决。与此同时，对方告诉记者，此前没有接到过类似有关续航里程的投诉问题。
值得注意的是，不仅仅是欧拉白猫，旗下欧拉IQ车型近期也是负面连连。
今年7月，有网友爆料称，近期山西太原接连发生多起长城欧拉IQ车型在充电中起火的自燃事件。为此，该品牌车型已被太原市部分充电站“拉黑”，禁止欧拉车型在充分站充电，或者要求充电时车主不能离开车辆。
对此，长城于今年7月16日开始，召回2018年7月至2019年10月期间生产的16216辆长城欧拉iQ。但据部分欧拉iQ车主反映，召回后的车辆不仅续航里程变短，充电时间也变长了。
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