今日，大众汽车品牌发布2020年财报。由于受到疫情影响，交付率与销售收入都有所下降。财报显示，大众汽车2020年销售收入为711亿欧元，较上一财年884亿欧元收入有所下降。2020年向消费者交付530万辆汽车，比2019年减少15%。大众汽车品牌未计入特殊项目支出的营业利润约为4.54亿欧元，仍实现盈利。
大众乘用车品牌CEO贝瑞德表示：“我们成功地应对了疫情，通过严格的成本控制和强劲的销售业绩迅速复苏。我们在2020年的营业利润为4.54亿欧元（不计特殊项目），在充满危机的2020年仍实现了盈利。因此，我们仍能够向未来的项目投入大量资金，将持续推动自身转型。”
在控制成本方面，为了应对疫情的负面影响，大众汽车去年实施了大量措施减少固定成本和物料成本。固定成本同比减少了约10亿欧元，在第三、四季度，成本管理取得了效果。大众汽车第四季度营业利润为14亿欧元，高于2019年同期水平。此外，大众汽车严格基于用户需求对生产进行调整，使净库存同比减少了10%。
同时，线上销售模式的推出和可选服务订阅模式的试运营也将拓展新的收入来源。从本周开始，用户可以线上购买ID.3和ID.4，并以数字化地方式办理各项重要手续，并在经销商处简单快速地完成购车。从今年夏季开始，用户可以在线上进行购买ID.家族车型包括从配置选择到签订租赁协议的整个流程。届时，大众汽车将因此成为首批为德国用户提供全流程在线选购电动汽车服务的汽车制造商之一。大众汽车预计在接下来的数年内该服务可带来数亿欧元的新收入。
此前，大众品牌的发布ACCELERATE!（加速）战略表示，至2030年，电动汽车在大众汽车欧洲销量的份额将提升至70%以上；在北美和中国，这一数字则为50%以上。2021年1、2月，大众汽车全球交付15500辆纯电动汽车，同比增长达到了51%。在德国，大众汽车的纯电动汽车交付量同比增长了143%。今年，大众汽车也将推出四驱ID.4 GTX3、ID.5 轿跑SUV3和面向中国市场的ID.6 X和ID.6 CROZZ3车型。
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