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宝马iX3纯电动SUV售价直降 宝马iX3售价下调是为什么

2021-10-13 16:26:49 福州便民网

宝马iX3纯电动SUV售价直降 宝马iX3售价下调是为什么

  近日,宝马官方正式发文官宣,目前将对刚上市不久的宝马iX3纯电动SUV做出售价调整的处理,宝马iX3全系列车型均下降7万元。将从28日起,宝马iX3系列将从原售价43.99,改动为39.99万元。对于之前已购买该车型的车主来说,官方将对其车主进行补偿。

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  宝马的这一举措,打破了一直以来人们对于BBA的印象。以前的BBA基本不愁销量,官降的次数很少,更不用说宝马这次还会补偿已开票的消费者。估计一旁的奔驰看到宝马如此出人意料的举动,一句“不讲武德”已经破口而出了,而宝马的这种骚操作,也与此前特斯拉“降价割韭菜”形成对比。

  对标EQC的售价

  对于此次宝马iX3的价格下调你们怎么看,合适的吗?

  合适的理由又是什么呢,为什么呢?

  迈入电气化时代后,传统车企在定价策略中新能源车型的售价一直高于燃油车。不管是BBA还是其他传统车企都是这样做的,消费者也认可这样的定价策略。宝马燃油版车型的售价为38.98万-47.98万元,再加上宝马的投入以及部分溢价,售46.99万-50.99万元的宝马iX3相对之下也是能让人接受的。

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  而且别忘了,在宝马iX3之前奔驰EQC已经率先上市,售价为49.98万-62.28万,相较于同级的燃油车的售价也提升不少。其实,宝马iX3还是属于油改的车型,然而还是基于在MEA纯电动的基础上做调整。

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  油改电其实就是基于传统燃油车改进新能源车型,这样做虽然省时省力,也能够满足同一生产线生产不同车型的需求,使得造车成本降低,但却会受到诸多限制,比如因结构不同而造成新车在电池和驾乘空间之间不平衡,以及续航受限等问题。而开发新的新能源车专属平台,则能够避免上述问题,不过就是先期投入过大,成本极高。

  综合来看,宝马iX3起初的定价已是综合了多方的商讨下而最终确定下来的售价结果。

  然而现在的售价下调看来也是不得已了

  在电动汽车时代,传统车企的品牌光环被一削再削。由于电动汽车的特质,不同产品在动力性能上拉不开绝对的差距,人们对产品的注重也更偏向于续航、智能方面,而在这些领域传统车企尤其是BBA基本上可以说集体失声,失去了话语权。

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  据上险数据统计,宝马iX3在2020年11月的上牌量是184台,12月缓慢提升到275台。在经销商网络基本没太大变动的情况下,市场成绩不理想的原因大多还是要归于宝马iX3自己身上。

  500km的续航、中规中矩的智能驾驶辅助、仿佛还停留在上个时代的车机系统,对于口味已经被一众造车新势力养刁的国内消费者来说,平平无奇没有特点的宝马iX3实在是交不了差。

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  2021年双积分中新能源汽车积分比例提升了2%,达到了14%。这对传统车企来说是极大的压力,尤其是像宝马这样产品主打操控、油耗不佳,且新能源产品销量不佳的企业,更是雪上加霜。

  如果大家都销量不好,那宝马可能还不会被迫降价。主要是特斯拉带着Model Y杀了进来,33.9万-36.9万的售价极具竞争力,订单火爆到想要提车可能得等到年中。如此一来,宝马大幅度官降也是合情合理的。

  能否力帆狂澜?

  那么,宝马iX3如此官降,是否还能吸引到消费者的注意,宝马iX3的成败在此一举了,对于消费者们来说宝马iX3还会有吸引力吗?

  售价的下调已是板上钉钉的事,然而终端还会再原下降的上再次做出优惠,再加上宝马的品牌光环,相信还是会有消费者买账的。所以,宝马iX3未来的销量成绩可能会好看很多,但力挽狂澜就不要说了。

  没办法,时代变了!

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  以往,BBA在一众传统车企中,凭借核心科技将市场的定价权、话语权牢牢掌握在手中。BBA的产品就像是“别人家的孩子”一样,给同级的产品带来了极大的压力。

  在这种情况下,BBA可以稳扎稳打,有什么新技术也能一点一点的投放,慢慢在市场布局。可惜,时代变了,电动车时代“众生”平等,传统车企以往的“技术垄断”失去了效果,发动机技术、变速器技术、底盘调校等硬件上的优势,被续航、智能互联技术、自动驾驶、高端服务所取代,这些正是传统车企的弱项。

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  于是,BBA在新能源市场中失去了话语权,现在只能顺着别人的步伐而行动,不然结果只能是被市场抛弃,而跟不上节奏,不精通玩法,就只能失去市场份额。回头看看宝马给出的声明,“为了顺应市场变化”这几个字仿若充满了自嘲。

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  可以说,在电动汽车领域,豪华品牌正在被重新定义。以往,BBA的产品都是同级中的标杆,被其他品牌的产品拿着比来比去;如今,特斯拉和中国的造车新势力已经成为了国内电动车领域中的新贵,它们的每一次重新定价、每一次新品的推出、每一次OTA升级,都在挑动着整个汽车行业敏感的神经。

  即便有了这次官降,也只是治标不治本。宝马iX3和奔驰EQC这样的“豪华电动车”不被市场认可,销量越发的不乐观,根本原因还是在出现售价上,既不能给消费者们带来智能与科技的创新体验,却在定价上又过高。

宝马iX3纯电动SUV售价直降 宝马iX3售价下调是为什么

  目前除了特斯拉以及一众国内造车新势力外,还有很多选手想要在国内新能源市场分一杯羹,福特旗下首款纯电平台打造的纯电SUV Mustang Mach-E也将在长安福特进行生产,百度、苹果、富士康、恒大甚至法拉第未来也都在摩拳擦掌。

  据悉,宝马正在研发新一代CLAR平台,该平台面向了电动车方向,未来宝马的纯电动产品将出自该平台。可是,这一平台到2025年才能落地,在一众“饿狼”环视的情况下,其实最终留给宝马的时间已所剩无几了。

  对于此次价格的下调,不仅使宝马iX3的销售量上涨,同时也使宝马iX3的关注度再次升高,起初并排走的三个车类品牌宝马、奔驰、奥迪,此次宝马iX3价格下降使宝马成为三大车类品牌的领头羊。


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