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重庆生活网拼车(重庆市内拼车群)

2023-03-17 14:30:10 福州便民网

拼车的拼车费用计算

汽车每公里油耗费用=实时汽油/柴油牌价(97号汽油、93号汽油、90号汽油、0号柴油各地实时价格)?{汽车每100公里油耗(工信部工部的)?100}

汽车每公里机械磨损费用=汽车本身裸车价格?200000公里(该项数据是2008-2010根据全国100万个私家车主调查得出的汽车更换公里数)

汽车每公里税费均摊={各种车每年的车船使用税 汽车保险费均值(按车价的3%计算) 各地应收费(例如:重庆的路桥费)}?20000公里(市场调查后私家车平均每年行驶公里数)

举例:重庆的一辆FUCS1.8手动档轿车(市场报价:108000元)工信部公布的该车100公里城市综合油耗为8L/100KM,该车通常使用93号无铅汽油,重庆市93号无铅汽油截止2011年8月1日的报价为7.59元/L

该车每公里油耗费用=7.59?(8?100)=0.6072元/公里

该车每公里机械磨损费用=108000?200000=0.54元/公里

该车每公里税费均摊=(600 108000?3% 2300)?20000=0.307元/公里

因此该车每公里拼车费用=06072 0.54 0.307=1.4542元/每公里(经测试该数据基本等于汽车使用费用的平均数)

备注(某些城市的车辆不一定是路桥使用税。另外车船使用税是经过调整后的最新的车船使用税,而油价以实时更新最新的中石油、中石化的各地官方油价)

拼车在我国取得的成效

2008年7月20日,为迎接2008年北京奥运会,北京市政府实行了机动车单双号限行管理办法,为此北京很多拼车网上都有这样一则口号:为了缓解奥运期间北京交通的巨大压力,也为了响应绿色奥运的热烈号召,汽车人,咱们“拼”了! 2008年7月20日是北京市实施机动车单双号限行的第一天,一些有车族从当天凌晨开始就寻思着如何“拼车”了。拼车类型,大概有三种:

一是互相搭车。“虽然凌晨0时到3时不受单双号限制,但是我们有时候4点多才下班,所以拼车回家是个好办法。”身为报社夜班编辑的耿先生说,自己的汽车是单号车,而同上夜班的同事有一辆双号车,住在 一个小区的两个人决定轮流开车,正好实现“有效对接”。二是互相换车开。家住亦庄金地格林小镇的于女士说,在得知单双号限行的消息后,她就和一位住在附近的同事商量拼车的事儿,但是由于两个人都是单号车,所以于女士一直在找拥有双号车的人进行互换。

早在7月20日前,于女士找到了一位开双号车的朋友邢先生。和于女士的情况一样,邢先生也是准备和朋友一起轮流开车的,但是无奈的是俩人都是双号车,于是邢先生把自己的三厢飞度和于女士的两厢飞度进行了互换。

“为了防止出现问题,我们把行驶本等各种需要的证件材料都换了。”于女士建议说,互换车辆主要还是在朋友之间比较可行,素不相识的车主对于换车应当谨慎。三是网上晒信息寻“拼”机。记者在采访中发现,很多人都将上下班行车路线、时间和联系方式晒到网上,焦点网还开辟“奥运拼车”专栏,为市民出行提供拼车信息。

打开有关的拼车网,很多车主直接将自己的行车路线、上下班时间、车型车况甚至手机号公布在网上,信息透明度非常高。一位在交通部上班的女士,除了将自己确切的行车及停靠地点详细列出,还特意标明:“寻找同路女性朋友。”记者发现,除了寻找车牌号互补的搭车者,还有很多没车的人也借此机会找到顺风车。“亦庄里各个小区气氛比较友好,平时业主间就有免费搭车的习惯。一般都是在网上约,到时肯定能搭到顺风车。”金地格林小镇业主亦女士表示。住在万科青青家园的张先生已经约好了两位邻居一起搭车,他说:“响应奥运号召义不容辞,拼车生活中我们也能收获快乐。” 一块“临时停车”指示牌,一把遮阳伞,20平米左右的一片空地,就成为了小区居民上班拼车的“搭乘点”。“互助搭乘,绿色出行”环保公益活动在多个社区正式启动,远洋天地、远洋山水等7个小区的居民可以随时在社区内的“搭乘点”与邻居一同拼车出行。

“您好!我要去国贸,方便带我一程吗?”在“搭乘点”等候的杨文兵看到一辆贴有活动标志的汽车经过,便走上前问道,当得知车主也是去往同一方向之后,杨文兵出示了自己的小区证件,随即上了车。在“搭乘点”的蓝伞下面,仍有几位居民等着一同拼车。“搭乘点”就设在小区各出入口道路的交会处,出入小区的车辆都道路的交会处,出入小区的车辆都要经过这里。没过多久,在此等待的居民也都找到了与自己顺路的邻居,顺利地离开了小区。

“以前拼车找车友还要去小区的论坛发帖,直接到这里等就可以了。”杨文兵说,“20日就开始实行单双号了,这种方式既方便了大家也能够为绿色奥运做贡献。”“我们给各小区愿意参加活动的车主发放了标志,居民可以很容易辨认。同时,我们也提醒车主要验证搭乘人的身份,保证了双方安全。”活动负责人段涛表示,“互助搭乘,绿色出行”活动还将在全市的小区内推广,让更多的市民找到适合自己的绿色出行方式,该活动还将在奥运会之后继续开展下去。 自2008年7月20日起,北京单双号限行启动,而市环保局的空气质量监测的强度和密度也在进一步加大。记者昨天从市环保局了解到,奥运空气质量的监测早在6月1日就已展开,北京在现有的27个空气质量监测子站和18个奥运场馆临时观测站的基础上,将结合分级航测、激光雷达、卫星遥感等手段,对空气质量的变化进行监测、预测和评估。

北京实施的污染减排措施已经取得了一定的效果。市环保局有关专家介绍,监测显示,7月1日至19日,北京市空气质量二级及好于二级天数为18天,占月监测天数的94.7%,比同期增加2天。截至昨天,空气质量好于同期。从污染排放情况分析与6月23日起北京市党政机关及企事业单位的车辆停驶了50%;7月1日,30万辆黄标车禁止上路,外地车辆减少了进京……这些措施都使本市的大气污染物排放量有所降低。 拼车“这是好事!”四川省社科院社会学研究所副所长胡光亚则表示出极大的赞同。 据他介绍,在有些国家,车上不坐满一定数量的乘客,严禁上路。这一做法的出发点,就是要充分利用汽车、缓解城市交通压力、减少环境污染。如今成都能出现顺风车,实际上也暗合了这一点。从社会学来看,胡光亚认为,顺风车现象也将丰富和改变现有城市人际关系架构。 从增加社会阅历、扩大社交圈等方面,胡光亚认为顺风车有着“积极而特别的意义”,也必然将改变一部分人的生活方式。胡光亚认为,顺风车对载搭双方、城市管理者来说,都不失为一件好事,完全有可能“双赢甚至多赢”。

教条式地纠缠“拼车”的身份,是没有意义的。说“拼车”一定违法,就是应该被打击的“黑车”,可能并不妥当。所谓“黑车”,是指无经营许可证,非法从事城市客运经营的车辆———“拼车”显然不是以运营为目的;小区邻居、单位同事等熟人之间的“拼车”行为应该称为“合乘”,属于双方自愿的民事互助行为,只有民生效应而无盈利性,谈何违法?一次性拼车或者顺风车,也并未是长期性的,不能列为“黑车”。黑车是长期以盈利为目的运输经营,这里的经营指的是长期性,有全局性的,拼车是民事自愿,如果说不安全,同等谁能保证班车客运汽车就安全啊,还不是经常出事。对此,很多国家还以“不征税”的方式提倡保护之,目的就是为了提高公民的生活品质,解决弱势群体的生存成本问题。

重庆到万州哪里可以拼车走?

拼车,就是坐私车,重庆很多地方都有,只要一个电话,会到你门前来接。

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