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上汽大众ID.6X试驾测评 上汽大众ID.6X好开吗

2021-06-11 17:34:33 福州便民网

上汽大众ID.6 X是上汽大众MEB平台的第二款车型,也是首款三排座车型,试驾车为顶配Prime劲能四驱版,采用6座布局,售价不会超过30万。试驾车采用前交流异步电机,后永磁同步电机最大功率225千瓦(306马力),最大扭矩460牛米。三元锂电池容量83.4kWh,NEDC续航510km。

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上汽大众ID.6 X轻踩加速踏板,动力输出循序渐进,层次感很好舒缓的初段动力能在低速行驶时保证乘车人的舒适。

上汽大众ID.6 X深踩油门,动力输出强劲、果断,但依然能感受到递进的过程,不会像大部分电动车一样毫无保留的突兀爆发。

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D挡模式松开加速踏板,丝毫感受不到动能回收的拖拽感,B挡模式动能回收会随着加速踏板抬起逐步加强,过程比较自然,但不能进行单踏板操作。

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方向盘调校还是标准的大众风格,手感扎实,回馈力度适中,没有虚轻的感觉,指向也比较清晰。

上汽大众ID.6 X的DCC主动悬架带来了沉稳的质感,对颠簸的过滤干脆、有效,没有多余晃动。只是面对连续细碎振动不够从容。

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