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2021款奔驰S400L绕桩测试

2021-09-26 10:32:23 福州便民网

  2021款奔驰S400L绕桩测试的时候,硕大的车身并没有对灵活性造成太多影响,整体可控性非常出色。悬架在日常驾驶过程中明显偏软,这一点在绕桩环节也是比较明显,但在压缩后段的支撑性表现不错。

2021款奔驰S400L绕桩测试

  2021款奔驰S 400 L在麋鹿测试中给我带来的第一感受就是这辆车很重,所有的动态响应都慢了半拍,而导致出现问题的最大源头就是它所装备的255/50 R18的轮胎。最后测试出奔驰S400L麋鹿测试成绩通过车速是68.6km/h。

2021款奔驰S400L绕桩测试

  也正是因此,车辆在进入B区后,依旧需要等待轮胎的形变才能获得最好的抓地力,而所等待的时间也影响着电子辅助系统介入的时机、力度以及对车身行驶轨迹的修正。当然,除此以外,接近5.3米的车长也给奔驰S级拖了后腿,毕竟测试项目的桩桶设置只能根据车辆宽度改变,而长度固定的情况下,这类大型车就不那么容易拿到好成绩


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