请注意，捷豹路虎的电动化攻势开始了!据海外媒体报道，下一代揽胜极光和发现运动将改用新型EMA架构打造，仅提供混合动力和纯电动动力总成。
路虎官方表示，EMA架构将围绕动力电池的车身而进行设计，具有“简单”的车身结构和平坦的地板，可最大程度地利用空间。该公司表示，由捷豹路虎设计的电驱动单元(EDU)将以800V技术为中心，并基于EMA平台为电动汽车提供约4-4.5英里/kWh(约为6.44-7.24km/kWh)的效率。它还声称其EDU将是同类产品中“扭矩最大的”。
值得注意的是，尽管EMA平台是为电动汽车设计的，但它仍可以装配混合动力和插电式混合动力系统，这些系统将配合使用采用稀薄燃烧技术的发动机。
此外，针对MLA架构来看，将于2022或2023年推出。它将兼容轻混动力、混合动力、插电式混合动力和纯电动动力总成，被称为是“灵活“的架构。不过，路虎揽胜星脉还未确定下一代将使用何种平台，很可能将采用纯电动动力，以确保与揽胜极光的差异化。路虎官方还暗示了路虎卫士计划扩展为完整的家族车系的计划，在未来会推出两款卫士车系的衍生产品，很可能包括近期颇受关注的卫士皮卡。
