的士合乘新规众说纷纭—

导语：

　　6月29日，福州道路运输管理处出台新规：在乘客同意的情况下，允许出租车合乘。此规定一出台，在网络上引起了巨大反响。许多网友觉得，福州的士的拒载问题还没有得到有效解决，现在又允许拼车，将会导致出租车乱象愈加严重。本期专题，收集了有关的士合乘及拒载的新闻与网友热议。让我们共同探讨，福州的士乱象......

【合乘新规媒体调查】

榕城出台新规允许的士“拼车” 乘客权益如何保障

不少市民都有过高峰期打车难的困扰。这个时候，不少出租车司机会私下要求几位乘客同乘。当然，这样的硬拼是明令禁止的。可福州市道路运输管理处出台新规，在乘客同意的情况下，出租车可以允许合乘。合乘时，司机必须严格按照规定标准收费，即向每位乘客各收取60%的费用。而燃油附加费可以由同乘客人平摊。　【详细】

道管处：合乘不是拼车

　6月30日，一则关于“福州允许的士拼车”的新闻引起市民的广泛关注。然而市道管处有关负责人明确表示，福州出租车不允许“拼车”，“拼车”属于违规行为。只有在乘客双方皆同意的情况下，可按规定“合乘”。【详细】

拒载被查实将罚千元

　“承诺按表收费、主动给票、不绕道……”，福州国有的1000辆的士，承诺文明行车，并在车里贴上“文明承诺书”。出租车司机若违反承诺，乘客可举报，经核实，公司将给予50元奖励。【详细】

【新规出台网友热议】

福州允许的士拼车这事儿，我真觉得很无语

　　本来的士拼车就是的士不给力的前三名，这个规定一出来，不是给人感觉的士拼车合理化了吗？这条例的初衷应该是想缓解打车难的问题，但我觉得现在问题更大了。每个人付60%，燃油附加费平摊，的确看起来便宜。可是坐车的人为什么要为了几块钱去和人拼车，本来坐的士就是图快，要是拼车的那个人不顺路，岂不是要迁就别人。要是拼了三四个人，还不如坐公车呢！【详细】